Você está dirigindo errado: veja as velocidades médias em que você deve trocar cada marcha

As velocidades de um carro depende do número da marcha que o motorista aciona – Foto: Freepik/ND

A marcha de um carro é uma parte fundamental do sistema de transmissão do veículo. É importante ter atenção ao uso porque esse sistema influencia diretamente no consumo de combustível e no bom desempenho do carro.

Não existe uma regra de qual momento correto para fazer a troca de marcha do carro porque dependendo do motor. Geralmente a velocidade entre primeira e segunda marcha fica entre 15 até 25 km e entre a terceira e quarta fica entre 40 a 60 km/h.

Essa troca pode variar bastante já que um veículo 1.0 vai exigir que a mudança de marcha ocorra em velocidades menores do que um modelo 1.8.

• Primeira para segunda marcha: entre 15 a 25 km/h.
• Segunda para terceira marcha: entre 25 a 40 km/h.
• Terceira para quarta marcha: entre 40 a 60 km/h.
• Quarta para quinta marcha: acima de 60 km/h.

Essas faixas de velocidade são aproximadas e podem variar. É importante observar o motor e o comportamento do carro, que são bons indicadores de quando trocar a marcha.

Como funciona a marcha de um carro e as velocidades?

A marcha de um carro faz parte de um sistema de câmbio, mecanismo responsável pela distribuição de torque ao motor. Cada nível, ou número de marcha dita a força e a velocidade que são transferidas às rodas.

Quando a rodagem ocorre em marchas mais baixas, o carro está com pouca velocidade, mas com alta potência. Isso ocorre durante a fase de aceleração.

Marcha manual ainda vem em grande parte dos veículos desenvolvidos no Brasil – Foto: Freepik/ND

Quando ocorre em marchas mais altas, a partir da terceira marcha, o carro roda em velocidades maiores, porém com menor potência e aceleração. Outra função da marcha de carro é a de alterar o sentido de rotação das rodas, ou seja, quando a ré é engatada.

Tipos de transmissão

Atualmente, é possível encontrar veículos com quatro tipos distintos de câmbio, sendo eles: manual, automático, automatizado e CVT.

Entenda melhor sobre cada um deles abaixo:

• Manual: é a opção mais comum no mercado. Aqui, utiliza-se a embreagem e uma alavanca para selecionar a marcha desejada;
• Automático: como o próprio nome já diz, o acionamento da embreagem e a troca de velocidade ao engatar as marchas no carro com câmbio automático são feitas automaticamente, sem a necessidade de intervenção do motorista. Este, precisa apenas controlar a velocidade e o freio;
• Automatizado: são utilizados sensores elétricos para realizarem a leitura do motor do veículo. Estes, por sua vez, identificam as mudanças de velocidade e enviam sinais para os atuadores hidráulicos, responsáveis por acionar a troca de marchas automaticamente;
• CVT: aqui, não há um número fixo de marchas e o veículo roda como se existisse uma infinidade delas. As trocas de marchas acontecem de forma virtual, variando de acordo com a velocidade do veículo e não limitadas pelos giros do motor.

Como passar a marcha corretamente?

Apesar de ser uma tarefa comum, a mudança de marcha de carros pode ser um desafio para alguns motoristas, principalmente os iniciantes. Veja um passo a passo para realizar a troca corretamente.

Não pise na embreagem e no acelerador ao mesmo tempo, pois o giro do motor vai aumentar e o carro vai “pular” no momento em que você tirar o pé da embreagem. Veja um passo a passo para realizar a troca corretamente.

• Tire o pé do acelerador;
• Pise na embreagem até o final;
• Coloque a marcha na posição desejada;
• Solte o pé da embreagem ao mesmo tempo em que volta a pisar no acelerador;
• Tire o pé da embreagem e mantenha o acelerador pressionado.

Lembre-se de nunca pisar na embreagem e acelerador ao mesmo tempo, pois o giro do motor vai aumentar e o carro pode dar um tranco no momento que você tirar o pé da embreagem.