‘Voo’ a 10 metros de altura e impacto de 26 toneladas no solo: por que picape ficou destruída após manobra em duna

O g1 ouviu professores de Física para explicar os conceitos por trás do salto da picape nas dunas. Apenas o motorista, Valécio Nogueira Granjeiro, ficou ferido. Ele foi multado em R$ 2.934 e é investigado por crime ambiental. Picape de 2,4 toneladas que voou em duna teve impacto de várias toneladas ao tocar solo
A picape filmada praticamente voando sobre uma duna em Canoa Quebrada, no município de Aracati, estava a mais de 130 km/h quando se descolou do solo e foi projetada no ar. Com isso, o veículo chegou a cerca de 10 metros de altura. Os dados foram obtidos pelo professor de Física, Astronomia e Ciências, vinculado à Secretaria da Educação do Ceará (Seduc), Luan Angelo (veja no vídeo acima).
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Na manobra, a picape preta do modelo Ranger Raptor acelerou e subiu a duna em alta velocidade e “voou” sobre um buggy amarelo, que estava parado com o grupo de turistas. Quando desceu e chegou ao chão, o impacto da pancada furou os quatro pneus, avariou o capô e acionou o sistema de airbag.O motorista da picape chegou a ficar desmaiado com o impacto da ‘aterrissagem’. Ninguém mais ficou ferido.
O veículo era pilotado pelo empresário Valécio Nogueira Granjeiro, proprietário de supermercados na cidade de Russas, a 166 quilômetros de Fortaleza. Devido à manobra, Valécio foi autuado por demonstração de manobra perigosa, uma infração considerada gravíssima, e levou multa de R$ 2.934. Ele também está sendo investigado por crime ambiental.
Confira no infográfico abaixo os dados levantados pelo físico, a pedido do g1, por meio de um software que analisa o movimento a partir de imagens:

Arte g1
Oito segundos no ar: a trajetória
Luan analisou o vídeo quadro a quadro com o software Tracker, ferramenta que permite transformar pixels em medidas reais. Com base nas dimensões da Ford Ranger Raptor, foi possível estimar altura máxima atingida pela picape, a velocidade no momento em que ela se desprende da duna e a força do impacto ao tocar o solo.
Conforme a análise, ao sair da duna, a picape passou a seguir um movimento oblíquo (quando algo é lançado para cima e para frente ao mesmo tempo), caracterizado por uma trajetória em forma de parábola (como um arco ou uma curva suave) — um conceito comum nas aulas de cinemática nas escolas.
Ou seja, assim que o veículo saiu da duna, ele não foi só para cima nem só para frente — ela fez os dois movimentos ao mesmo tempo. Isso criou uma curva no ar, uma trajetória parabólica.
Um dado que não é possível calcular a partir do vídeo é o alcance da picape, ou seja, a distância entre o início e o fim do “voo”. Isso porque a pessoa que filmou a cena se moveu para acompanhar o trajeto, em vez de ter ficado parada.
Polícia investiga motorista que ‘voou’ sobre duna por crime ambiental
Reprodução
As imagens também não conseguiram captar o momento em que o veículo “pousa” no chão. Por isso, é possível apenas estimar que o “voo” levou 8 segundos, segundo o professor.
Alta velocidade e ‘voo’ a 10 metros de altura
Durante o salto, a picape chegou a cerca de 10 metros de altura — quase a altura de um prédio de três andares. Segundo o professor Luan Angelo, isso só foi possível por causa da alta velocidade no momento em que o veículo perdeu contato com a duna, que pode ter chegado perto dos 150 km/h.
Carro voa por cima de buggy em duna de Canoa Quebrada, no Ceará
“Se ele [o veículo] tivesse tido uma velocidade menor, o alcance dele teria sido menor, e ele teria provavelmente colidido ali com o buggy.”, comenta.
O alcance maior também foi possível graças à inclinação da duna, que tinha cerca de 27º. Uma inclinação diferente também teria diminuído o alcance, podendo ter feito com que a picape caísse mais perto do ponto inicial.
O professor Gabriel Dutra, especialista em Física, explica que a velocidade da picape ao chegar ao topo da duna também foi influenciada por fatores como o tipo de pneu, a tração das rodas e o formato do terreno. Segundo ele, em um solo plano, o veículo apenas seguiria em linha reta, mas, por conta da inclinação da duna, a força foi direcionada para cima e para frente, o que ajudou a impulsionar o salto.
26 toneladas de impacto no solo
Ao tocar o solo, a picape sofreu um impacto tão forte que danificou os quatro pneus, amassou o capô e acionou o sistema de airbag. Segundo o professor Luan, o veículo atingiu o chão com uma força estimada em mais de 268 mil newtons — o equivalente a 26,5 mil quilos-força, mais de 11 vezes o peso da própria picape. (Veja como o veículo ficou no vídeo abaixo)
Veja como ficou picape após ‘voar’ por cima de buggy em praia do Ceará.
“Além do sistema de suspensão desse modelo da picape, que amorteceu o impacto, também foi na areia. Isso também ajudou a amortecer o impacto. Em um solo plano e duro, ele [o motorista] poderia ter tido grandes lesões”, comentou Luan.
Segundo Gabriel, é importante lembrar do conceito de força, conforme a segunda lei de Newton. Na equação que se aprende na escola, a força é igual à massa multiplicada pela aceleração.
🚘 Massa: o peso da picape — aproximadamente 2.415 kg.
🏁 Aceleração (ou desaceleração): no salto, o veículo estava a cerca de 150 km/h e, ao tocar o solo, caiu para 0 km/h. Quanto mais rápida for a mudança, maior será a força envolvida.
💥 Força: é o resultado da multiplicação da massa pela aceleração/desaceleração.
✏️ Equação: F = m × a
Ou seja, a picape, que tem massa de duas toneladas, sofreu uma desaceleração brusca ao tocar o solo — passando de alta velocidade para zero em poucos segundos. Essa mudança repentina gerou uma força de impacto alta.
“Quanto maior e em menos tempo for essa variação da velocidade do carro, maior vai ser a força que foi aplicada sobre o carro. […] Foi durante o contato que ele teve com o chão, então foi o chão que aplicou essa força sobre o carro”, explica Gabriel.
Ainda durante o impacto, outro conceito importante a ser lembrado é o da terceira lei de Newton: toda ação gera uma reação igual em sentido oposto. Assim, a força que o veículo exerceu sobre o chão teve a mesma intensidade da força que o chão exerceu sobre o carro.
🚘 Quando a picape atinge o chão após o salto, ela empurra o solo com muita força.
💥 Solo reage empurrando a picape de volta, com a mesma força, mas no sentido oposto.
“Então agora pensa em tudo o que está no carro, em tudo que está lá dentro. […] Essa força é transmitida para toda a estrutura e para todas as pessoas e todos os conteúdos lá de dentro do carro”, detalha o professor.
Da realidade para a sala de aula
O exemplo do “voo” sobre a duna de Canoa Quebrada vai entrar para o repertório das aulas do professor Luan Angelo para abordar os conceitos da cinemática.
“Colocando situações do dia a dia, isso ajuda o aluno a se interessar e perceber que a física pode ser utilizada, por exemplo, para determinar situações perigosas e avaliar os riscos, pensarem também antes de fazer algo tão perigoso como foi esse caso”, explicou Luan.
Para o professor Gabriel Dutra, os conceitos da física podem ajudar a entender estas situações aplicadas na rotina. O momento, por exemplo, é um das grandezas que relacionam a massa de um corpo à velocidade de um corpo.
“O momento de um carro grande vai ser maior do que o momento de um carrinho de brinquedo, se eles tiverem a mesma velocidade, porque o carro grande tem a massa maior do que o carro pequeno”, ilustra Gabriel Dutra.
No caso da picape que “voou” sobre a duna, ele explica que o veículo passou por uma variação de momento muito alta. Isso porque ele estava com uma velocidade alta no ar e atingiu uma velocidade nula após cair no chão.
Também nesse caso, a grande massa da picape Ford Ranger Raptor resultou em um maior impacto ao colidir com o solo.
“Essas grandezas são colocadas assim com base matemáticas e filosóficas, mas é basicamente tentando entender por que é mais difícil mover um objeto pesado do que um objeto leve. Também é muito útil para entender o perigo de veículos pesados quando eles estão a altas velocidades”, conclui o professor.
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