Após decretar situação de emergência em parte da BR-364, Dnit faz serviços paliativos em trechos da estrada

Equipes utilizam pedras e pó de pedras para tapar buracos em trechos incluídos no decreto de emergência publicado pelo Dnit no último dia 2. Equipes executam serviços paliativos em trechos críticos da BR-364
Arquivo/Dnit
Os trechos críticos da BR-364, interior do Acre, apontados na situação de emergência decretada, no último dia 2, pela superintendência regional do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes no Acre (Dnit) passam por serviços paliativos. Os buracos são tapados com pedras e pó de pedra para garantir a circulação dos veículos na estrada.
O decreto foi publicado no Diário Oficial da União (DOU) no dia 2 de maio e permite a contratação imediata de empresas para a execução das obras de recuperação.
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A situação de emergência abrange alguns trechos do km 620 ao km 682 entre o Rio Gregório e o Rio Liberdade, que ficam entre as cidades de Tarauacá e Cruzeiro do Sul.
Ainda segundo a superintendência do Dnit, trechos que não estão inseridos no decreto de emergência também passam por manutenção com serviços convencionais com asfalto.
“Os serviços que estão sendo executados, por ocasião da situação de emergência, é tapa-buraco com pedra 3 na parte inferior e acabamento com pó de pedra. É um serviço mais célere. Mas, também estão sendo executados os serviços convencionais de reparos profundos e superficiais”, informou.
Pedras e pó de pedra são usados para tapar buracos na BR-364
Arquivo/Dnit
No último dia 8, o edital de licitação foi republicado e duas empresas apresentaram propostas válidas. Agora, o processo está em fase de recurso. O Dnit afirmou que tem cobrado também mais trabalhadores na estrada com a diminuição das chuvas para acelerar a recuperação emergencial.
No dia 25 de abril, o senador Alan Rick (União Brasil), coordenador da bancada federal do Acre, já havia dito na Assembleia Legislativa do Acre (Aleac) que o Dnit iria decretar situação de emergência na rodovia devido às péssimas condições de trafegabilidade.
Mais de 20 horas de ônibus
As más condições da BR-364 maltratam quem precisa dela para se locomover. A viagem que durava entre 8 a 12 horas de ônibus, agora ultrapassa as 20 horas e, dependendo do dia, pode durar as 24 horas.
A situação da rodovia acaba afetando no custo das passagens de ônibus. No ano passado, os preços para viagens intermunicipais sofreram dois ajustes, sendo o último em junho. O aumento foi de R$ 1 entre Rio Branco a Bujari e chega a R$ 37 entre a capital e Cruzeiro do Sul.
Trechos que não estão inseridos no decreto de emergência também recebem manutenção
Arquivo/Dnit
Conforme a nova tabela, o preço da passagem entre Rio Branco e Cruzeiro do Sul, subiu de R$ 185 para R$ 222. Bujari e Senador Guiomard, que tiveram o menor reajuste, deixam de cobrar R$ 5,50 e passa a vigorar a tarifa de R$ 6,50.
Prefeitos de cinco municípios interligados pela BR-364 assinaram um documento que pede a recuperação da rodovia e alerta para o impacto econômico na região. O documento foi entregue à bancada federal do Acre pelo prefeito de Cruzeiro do Sul, Zequinha Lima. Segundo ele, os problemas precisam ser resolvidos para evitar o fechamento da estrada.
Recursos
Outdoor colocado na estrada pede que a BR-364 seja recuperada
Bruno Vinicius/Rede Amazônica Acre
Em fevereiro, o senador Alan Rick recebeu em nome da bancada do Acre em Brasília um documento assinado por prefeitos de 5 cidades do Acre atravessadas pela BR-364. À época, os representantes acreanos buscavam se reunir com o Ministério dos Transportes para pleitear recursos específicos à rodovia acreana.
Já em março, o governo federal garantiu R$ 600 milhões em recursos para manutenção e recuperação da BR-364, principal rodovia do Acre que liga a capital a Cruzeiro do Sul. No dia 2 de março, a bancada federal do estado acreano e o representante do governo do estado se reuniram com o ministro dos Transportes, Renan Filho, e equipes do Departamento Nacional de Infraestrutura e Transportes (Dnit) para alinhar a liberação dos recursos.
De início, o governo federal já garantiu a liberação de R$ 190 milhões para manutenção dos trechos mais críticos da rodovia.
Audiência pública
No dia 17 de abril , uma audiência pública foi realizada na Aleac para discutir as más condições da BR-364. Além dos deputados estaduais, estiveram no encontro, representantes do (Dnit-AC), do Departamento de Estradas de Rodagens do Acre (Deracre), da Polícia Rodoviária Federal (PRF-AC), da Federação das Indústrias do Acre (Fieac), prefeitos e empresários.
Os deputados federais coronel Ulysses (União), Roberto Duarte (Republicanos) e Eduardo Veloso (União) também marcaram presença na reunião.
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